高速公路龍門架：高速公路安全守護神！
一、高速公路邊坡防護
高速公路安全設施主要有：標志標、電子顯示、防撞護欄、視線誘導、防眩擋板、隔離柵欄、防落網、防風沙雪柵、積雪標桿、減速帶、高速公路龍門架橋隧應急逃生通道及其防火通風排水等設施 ，設置多種自然災害預警系統。在山嶺重丘路段，常設有加水站、檢修站、降溫池，并設有警示作用的交通路牌標線，還有特殊防撞護墻 。中央分隔帶開始逐漸采用預應力防撞護欄，既不影響活動開口功能，也改善活動開口處防撞等級低的缺點 。
二、標志指引
高速公路標志通常是兩條道路中有過街橋的標圖，其背景顏色根據不同國家和地區有所不同。中國內地、中國臺灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利使用藍色背景；還有其它，如中國香港快速公路標志是一個紅色框，白色底及紅色過街橋，路牌背景色在1990年代由藍色改成綠色 。
三中國高速公路指示牌字體色
為更容易讓司機在較快車速下能清楚地閱讀標志，許多國家高速公路標志使用黑體等字體，防止標識辨認不清。如中國內地使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和中國臺灣采用美國聯邦公路總署（FHWA）字體，德國使用DINSchrift字體。截至2003年，瑞士曾使用過VSS字體，后改用Frutiger字體，使司機從長距離更清楚地辨認字母。高速公路上均不使用帶襯線的字體（比如Times）或者白體（比如宋體）（中國京滬高速公路個別出口有罕見的serif體英文字母。
高速公路標志圖案
根據《道路交通標志和標線》 和《Manual on Uniform Traffic Control Devices for Streets and Highways》，中國國內國外統一將AGS（高速公路出口前置指示標志）分三級設在出口匝道上游500米、1000米和2000米處。如受到橋梁或隧道等影響，**次出口預告可能調整為出口前2500米或1500米處，在出口前500米處設置第二次出口預告，于出口前設置第三次出口預告。在出口的減速車道開始前300米，設置綠底、繪制三條白色斜線的減速車道預告；200米，設置綠底、繪制二條白色斜線的減速車道預告；100米，設置綠底、繪制一條白色斜線的減速車道預告，并于減速車道與主線道分離處設置“出口”標示。中國香港僅在出口前500米設有預告，在300米、200米和100米設減速車道預告
